UberTaxi

लामबंदी के बावजूद जो स्पेन में हो रहे हैं और अन्य यूरोपीय शहरों में आवेदन के खिलाफ Uber द्वारा टैक्सी चालक संघों द्वारा, यह निजी परिवहन कंपनी समाज में औरके व्यवसाय में एकीकृत करने का रास्ता तलाश रही है परिवहन या यह एक नए Uber प्रोजेक्टसे ठीक उसी दिन पता चल जाता है, जबहड़ताल का दिन इस और अन्य वैकल्पिक परिवहन प्रणालियों के विकास के विरोध में बुलाया गया था।

यह UberTaxi है और इसका उद्देश्य को ध्यान में रखते हुए शहर में परिवहन की संभावनाओं का विस्तार करना होगा लाइसेंस वाले वाहनों को उस उद्देश्य के लिए उचित रूप से नामित किया गया है यानी, सामान्य टैक्सी ऑर्डर करने का अवसर दे रहा हैलेकिन आवेदन के माध्यम से जो इतने फफोले उठा रहा है। निस्संदेह, स्थिति को गिल्ड ऑफ़ टैक्सी ड्राइवर्स के करीब लाने का प्रयास करने का एक अच्छा तरीका है, या, कम से कम, इसे उन शहरों में प्रतिबंधित होने से रोकें जहां यह किया जा रहा है अनुरोधित पेशेवर ड्राइवरों के रूप में लागू किया गया।

फिलहाल यह पायलट उपाय हाल ही में लंदन में लागू किया गया प्रतीत होता है, जहां टैक्सी चालक संघों से भी शिकायतें आती हैं। इस प्रकार, एक ही एप्लिकेशन का उपयोग करके, कोई भी उपयोगकर्ता Uber सेवा से कार का अनुरोध नहीं करना चुन सकता है, और इसके बजाय एक पेशेवर चुन सकता है टैक्सी जो आपके पिक-अप पॉइंट पर पहुंचने के साथ ही आपका शुल्क लेना शुरू कर देगी।यह सब सामान्य लंदन परिवहन दर का भुगतान करता है, जैसे कि उपयोगकर्ता ने फोन करके टैक्सी का अनुरोध किया हो।

एक ऐसी रणनीति जो यांत्रिकी में योगदान करने के लिए बहुत कम लगती है, Uber यूरोप में लागू करने की कोशिश कर रही है, बड़े शुल्क के भुगतान से बचना और कभी भी, कहीं भी सुरुचिपूर्ण, सस्ते वाहन उपलब्ध होना। यह सब एक साधारण आवेदन से उनसे अनुरोध करके और क्रेडिट कार्ड द्वारा भुगतान की अनुमति देकर किया जा सकता है, भले ही आपके पास आपका कार्ड न हो। इसलिए, यह टैक्सी चालक संघों के साथ टकराव की प्रतिक्रिया जैसा लगता है। समझ की तलाश करने का एक तरीका और उसकी नीतियों को भारी अस्वीकृति से बचने के लिए।

और यह है कि Uber एक विकल्प पेश करके कई शहरों की मौजूदा व्यवस्था को तोड़ देता है cheap उन उपयोगकर्ताओं के लिए जो निजी परिवहन चाहते हैं।कुछ ऐसा जो टैक्सी चालकों के अनुसार श्रम और कर धोखाधड़ी को खरोंच सकता है। सबसे पहले, क्योंकि वाहन विनियमित नहीं होते हैं और दूसरा, क्योंकि उनके चालक सामाजिक सुरक्षा के साथ पंजीकृत नहीं हो सकते हैं या भूमि परिवहन पर कानून से बहुत दूर हैं सभी कानूनी और आर्थिक ज़रूरतें जो पेशेवर टैक्सी ड्राइवरों को पूरी करनी होंगी। कुछ ऐसा जो स्पेन के लोक निर्माण मंत्रालय ने इंगित किया है, यह याद करते हुए कि इस अभ्यास से बहुत गंभीर अपराध हो सकता है और उपयोगकर्ताओं के लिए 600 यूरो, और कंपनियों के लिए6,000 यूरो तक के जुर्माने से दंडित किया जाएउन्हें पूरा करने के लिए।

हालांकि, और मेल-मिलाप के इस संभावित तरीके के बावजूद, कुछ घटनाओं के साथ हड़ताल जारी रही, और यह Promote by Uber का एक उपाय लगता है और यह अपनी परिवहन सेवाओं पर पेशकश छूट पर आ गया है जो लगभग 50 प्रतिशत उपाय करता है शिकायतों के बावजूद इस सेवा को प्रचारित करने का इरादा स्पष्ट करें।