फरवरी से आप बार्सिलोना में Uber या Cabify का ऑर्डर नहीं दे पाएंगे
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The Generalitat de Catalunya ने टैक्सी क्षेत्र द्वारा कई दिनों के संघर्ष और हड़ताल के बाद वीटीसी कंपनियों की गतिविधि को विनियमित करने के लिए डिक्री कानून को मंजूरी दे दी है। घोषणा की प्रतिक्रिया में, Uber और Cabify ने अपरिवर्तनीय रूप से और बिना शर्त बार्सिलोना शहर छोड़ने का फैसला किया है, जो पूरे कैटालोनिया में सेवा प्रदान करने वाला एकमात्र शहर है। और यह समझौता किन शर्तों को स्थापित करता है? ठीक है, वीटीसी वाहनों को कम से कम 15 मिनट के पूर्व-अनुबंध समय को लागू करना होगा (किसी को अपने गंतव्य पर ले जाने में सक्षम होने से पहले उस समय के दौरान एक कार को रोकना होगा), वे जीपीएस सक्रिय नहीं कर पाएंगे एक मार्ग अनुबंधित करने से पहले और वे तब तक सार्वजनिक सड़कों पर प्रसारित नहीं हो पाएंगे जब तक कि उनके पास स्थानांतरित करने के लिए कोई न हो।
अलविदा उबेर, अलविदा कैबिफाई
Uber ने घोषणा की है कि, उनके सामने पेश की जा रही वास्तविकता को देखते हुए, वे कल से बार्सिलोना में सेवा देना बंद कर देंगे, जिस तारीख से यह लागू होगा VTC का नया डिक्री कानून। द जनरलिटैट। Uber के खुद के डेटा के मुताबिक, बार्सिलोना में इसकी गतिविधियां शुरू होने के बाद से पांच लाख से ज़्यादा लोगों ने कभी न कभी इसकी सेवा का इस्तेमाल किया है।
अमेरिकी लाइसेंस कंपनी VTC का तर्क है कि डिक्री कानून उन्हें असहाय छोड़ देता है और ऐसी शर्तें लागू करता है जो किसी अन्य यूरोपीय देश में नहीं पाई जा सकती हैं, जैसे कि 15′ तक प्रतीक्षा करना यात्री के साथ यात्रा करने में सक्षम होना कुछ ऐसा जो उनकी ऑन-डिमांड सेवा द्वारा प्रदान की जाने वाली तत्कालता के खिलाफ जाता है, उनके अपने शब्दों के अनुसार।
Uber केवल उस डिक्री कानून से प्रभावित नहीं होने जा रहा है जो वीटीसी कंपनियों के खिलाफ टैक्सी की सुरक्षा करता है। कैबिफाई ने घोषणा की है कि «पाठ की समीक्षा करने के बाद, जो अब आधिकारिक है, कंपनी ने निष्कर्ष निकाला है कि इस विनियमन का एकमात्र उद्देश्य है, और इसलिए अंतिम परिणाम के रूप में, कैटेलोनिया में कैबिज एप्लिकेशन और इसकी सहयोगी कंपनियों का प्रत्यक्ष निष्कासन भी है। तथा बार्सिलोना "
Uber और Cabify पर कहां टैक्स लगता है?
Uber के खिलाफ लगाए गए प्रमुख आरोपों में से एक तथ्य यह है कि स्पेन में करों का भुगतान नहीं करना अमेरिकी मूल की वीटीसी कंपनी काम करती है 2014 में स्थापित एक स्पेनिश सहायक कंपनी (उबेर सिस्टम स्पेन एसएल) के साथ। मूल कंपनी, उबर इंटरनेशनल होल्डिंग बी.वी. यह नीदरलैंड में स्थित है जिसकी कर शर्तें बहुत अनुकूल हैं। चालान किया गया सब कुछ मूल कंपनी को स्थानांतरित कर दिया जाता है।सहायक केवल विपणन और बिक्री सेवा के प्रभारी हैं जिनके संचालन से बहुत कम लाभ मिलते हैं। हालांकि, उबेर चालक स्पेन में जो कमाते हैं उस पर कर का भुगतान करते हैं। Uber ड्राइवर पार्टनर के हर ट्रिप पर कंपनी कुल कमाई का 25% हिस्सा लेती है।
Cabify, हालांकि, यह बनाए रखता है कि इसकी सभी व्यावसायिक मात्रा स्पेन में इसकी सहायक कंपनी के माध्यम से पंजीकृत है, यानी यह यात्राओं की कुल संख्या में प्रवेश करती है और उन्हें हमारे देश में घोषित करती है। 2015 में, Mercantile Registry में एकत्र किए गए डेटा के अनुसार, Cabify ने स्पेन में प्रवेश किया 5,477 मिलियन यूरो जबकि Uber का राजस्व घटकर 1,268 मिलियन हो गया।
इस बीच, मैड्रिड में टैक्सी हड़ताल जारी है, जैसा हमने देखा है, वैसा ही कुछ आंदोलन करने के लिए सरकार का इंतज़ार कर रहे हैं कैटेलोनिया। क्या Cabify और Uber कभी बार्सिलोना लौटेंगे?
