Google मानचित्र अपने GPS नेविगेटर मोड में गति दिखाना शुरू करता है
और अगर मेरे पास कार में पहले से स्पीडोमीटर है तो मुझे किसी एप्लिकेशन में स्पीडोमीटर की आवश्यकता क्यों होगी? आप खुद से पूछेंगे। और तुम ठीक से पूछो। लेकिन इस खबर के बारे में जो दिलचस्प है वह यह है कि Google मैप्स अपने नेविगेशन टूल को अपने चचेरे भाई वेज़ की तुलना में पूर्ण या अधिक पूर्ण बनाने के लिए लगातार सुधार कर रहा है। एक अपडेट जो अब स्क्रीन पर उस अनुमानित गति को दिखाने की संभावना लाता है जिस पर हम गाड़ी चला रहे हैं यह सब दिशाओं और संकेतों के साथ जिनका हमें पालन करना है जब हम इसे GPS के रूप में उपयोग करते हैं।
बेशक, फ़िलहाल Google सेवाओं में हमेशा की तरह फ़ंक्शन को ड्रॉपर के साथ वितरित किया जा रहा है। अब तक संयुक्त राज्य और बेल्जियम के कई उपयोगकर्ता इस सुविधा को अपने Android फ़ोन पर देख पाए हैं। तो सब कुछ इस तथ्य की ओर इशारा करता है कि हम इसे स्पेन में लागू होते हुए देखने से अभी भी कुछ दिन या सप्ताह दूर हैं। कुछ ऐसा जो Google को सभी उपयोगकर्ताओं तक पहुंचने से पहले इस नए टूल के संचालन में किसी भी खुरदरेपन को दूर करने में मदद करता है।
जब यह सभी मोबाइलों पर उतरता है, तो हमें केवल निर्देश प्राप्त करने और देखने के लिए Google मानचित्र को अपने ब्राउज़र के रूप में उपयोग करना होता है स्क्रीन के निचले बाएं कोने में, गति की जानकारी वाला एक छोटा बॉक्स। बेशक, जब तक फ़ंक्शन ब्राउज़र सेटिंग्स में सक्रिय है।जैसा कि आप जानते हैं, यह डेटा अनुमानित है, क्योंकि यह वह एप्लिकेशन होगा जो गणना करता है, टर्मिनल के जीपीएस के माध्यम से स्थान को ध्यान में रखते हुए, इसकी गति को मापने के लिए दूरी तय करने में कितना समय लगता है। इसलिए सबसे सटीक डेटा वही होगा जो वाहन के गति नियंत्रण द्वारा निर्धारित किया गया है, स्टीयरिंग व्हील के ठीक सामने, न कि डैशबोर्ड के उस तरफ, जहां आमतौर पर मोबाइल को जीपीएस के रूप में रखा जाता है।
वैसे भी, यह एक अजीब विशेषता है जिसे मैंने पहले Google मानचित्र में नहीं देखा था। लेकिन यह वर्षों से कई उपयोगकर्ताओं के लिए एक अच्छे GPS के रूप में काम कर रहा है। हालांकि सब कुछ इंगित करता है कि यह उपरोक्त वेज़ से कार्यात्मकताओं को अपना रहा है, जहां उपयोगकर्ता की गति दिखाई जाती है, या कम से कम अगर यह उस सड़क द्वारा अनुमत अधिकतम गति को पार कर गया है जिस पर यह प्रसारित होता है। और वह यह है कि गति कैमरों का स्थान डेटा और विभिन्न सड़कों की अधिकतम गति भी हाल ही में खोजी गई है। वे मुद्दे जो अब तक Google मानचित्र में अनुपस्थित थे।
अब हमें आश्चर्य करना होगा अगर Google मानचित्र और Waze के बीच यह प्रतिस्पर्धा सकारात्मक है इनमें से किसी भी एप्लिकेशन के लिए। दोनों Google की छतरी के नीचे हैं, इसलिए यह बहुत कम समझ में आता है कि उनके बीच उपयोगकर्ताओं का एक क्रॉसओवर है, या एक प्रतिद्वंद्विता है जो उन्हें पहले कभी नहीं देखे गए नए गुणों और कार्यों में सुधार करने के लिए मजबूर करती है। जो स्पष्ट है वह यह है कि उपयोगकर्ता जीतता है, और वह यह है कि चाहे वे वेज़ का उपयोग करें या Google मानचित्र का, उनके पास ड्राइविंग करते समय मोबाइल स्क्रीन पर अधिक कार्य और सुविधाएँ और जानकारी दिखाई देगी। दिलचस्प बात यह है कि मोबाइल और कार के स्पीडोमीटर को देखते हुए सड़क पर ज्यादा ध्यान नहीं देना। मोबाइल स्क्रीन पर एक त्वरित नज़र के साथ अब आप अगला संकेत जान सकते हैं, अगर हम सड़क की अधिकतम गति के अलावा, जहां हमें गाड़ी चलानी चाहिए और वर्तमान गति है।
बेशक, एक अच्छी प्रारंभिक सुविधा के रूप में, और जैसा कि एंड्रॉइड पुलिस द्वारा रिपोर्ट किया गया है, स्पीडोमीटर अभी तक Android Auto आप के माध्यम से उपलब्ध नहीं है जानिए, वह एप्लिकेशन / फ़ंक्शन जो आपको अपने एंड्रॉइड मोबाइल को सरल बनाने की अनुमति देता है, भले ही आपके दोनों हाथ पहिया पर हों और आपका ध्यान सड़क पर हो। और वह यह है कि पूर्ण जीपीएस बनने के लिए Google मानचित्र में अभी भी कुछ फोड़े बाकी हैं। लेकिन वह सही रास्ते पर है। धीमा लेकिन सुरक्षित।
